無念・・

お預かり中のフォルツァ。


ロンホイの為、バラしていきます。





今回はエタニティ製のロンホイキットを使用します。





どんどんバラしてどんどん組んでいきます！





合間に、原付のクランク組み込み








さらに合間に依頼品のマフラー溶接





そんなこんなでロンホイはほとんど完成してまして、


もうひとつFRPフラットシート取り付けです。


駅前バイクさんのフラットシート！






現在、シート取り付け、ロンホイ終わってますが、


リヤ周りのカウル加工中です。


ですが・・・


体調不良の為、本日早退させて頂きます・・


誠に申し訳ありません・・　


月曜日には必ず完成させます！

２台

重なる時は重なるもんです！


ロンホイその他でお預かりのフォルツァと、オールペンでお預かりのマグザム。





同じ日のほぼ同時刻にご来店！


一気にやる事が増えました！


でも、どちらも結構前からお聞きしていたので頑張って進めます。


どちらも仕上がりが楽しみです！

プラグホール修理

オーナーご自身でプラグ交換しようとしてネジ山を潰してしまった

APE100のネジ山修理です。





エンジンをバラさずにプラグ穴に直接タップを立てたりして

修正出来ると思われがちですが、アルミのカスがシリンダーに入り込んで

ダメになってしまいますのでしっかりバラしてリコイルで修理します。


APEの場合ヘッドを外すのにエンジンを降ろさないいけません！

面倒そうですがエンジンが小さいし、軽いのでそんなにです。





そしてヘッドを外して点検





大体、ネジ山の半分は潰れていますので、やはりタップでの修正では

しっかりプラグにトルクをかけれないのでリコイルを入れます。

まずは残っているネジ山を利用してM10-1.00のタップでネジ山をきれいにします。

そこに、このパイロットタップと言う元のネジ山を利用して新たにネジを切るタップで掘って行きます。





分かりにくいですが新しくネジ山が出来ました！





ここにリコイルを入れれば完成です！

さようなら

スパンキーグループの最年少、最いじられキャラのトモ君よ、さようなら・・



なぜかこのポーズ・・



後、１週間で地元山口に自走で帰ります。





結局、何を言っているか分からないまま１年弱過ごしましたｗ


残り１週間で理解してあげようと思います！！