リミットパワー装着

立て続けにリミットパーワーを２台に取り付けしました。

まずはマジェスティに



暗くて分かりにくい。。。

ちなみに初期型のリミットパワーはこちら



サイズ変更してますが取り付けると太さはほとんど一緒で、

以前の物より丸みがあるのでコーナー等では走りやすいそうです。


次はフォルツァに取り付け

BEFORE



AFTER



写真のサスとのクリアランスを見てもらえば分かる通り

結構太くなります。

お客さんも太くなるか心配してましたが大変満足して頂きました！！

せっかく太くなったと言う事で、年明けにロンホイを予定されています！

楽しみです♪

洗車！

今年最後の洗車をしました。

つや消し塗装の為にホコリを大量にかぶったこのバイク。。

マジェスティスカブエンジンスワップつや消し水色号



つや消しが珍しいのか、ほとんどの確立で皆さんボディーを触っていきます。。

落書きのような跡だらけでしたが洗車してキレイになりました♪



まだフロントウインカーが無かったりして乗れませんが

来年こそは乗れるようにします。

リミットパワー入荷！！

本日、リミットパワー１５Ｒ入荷しました！




今回入荷分は４本ですが、もう３本はお客さんが付いてます！

残り１本です！！

今回は前回とサイズ変更があり155/60-12になりました。




実際の太さはほとんど変わらず太いです。

パターンもカッコイイので是非タイヤ交換時の選択肢に入れて下さい。

３年間。。

こちらのスクーピー

新車で購入後３年間全く

オイル交換せずに走行、

ついにお陀仏、、



音もひどいし、エンジンもよく止まる。

修理と買い替えを悩み、、

修理に決定！

でも、正直修理はなかなか面倒、、

なぜならシリンダーと、クランクケースが

一体型の為、シリンダー交換するのに

クランクケース交換になります。

まずはエンジンをおろして



プーリー側のシールがダメで

オイルまみれ



プーリー側と、クランクケースを切り離し



新品ケース



クランクシャフト組み込みます



このエンジンの良い所は

エンジンにスタンドが付くので

自立可能！



後は写真がありませんが、、、

完成して絶好調になりました。

オイル交換は忘れずに！

予定変更で、、

次はリヤ周りと思っていたSR。

やっぱり全体の感じを見たいので

仮付けのハンドルを交換します

交換と言っても今回のテーマ

お金をかけずに“手間をかける”に

のっとり、ピットに転がっている

ハンドルを発見！！



でも、SRにはちょっと高すぎで、絞りすぎ。。

頑張って加工していきます

まずはカット



車体に付けて高さ、絞りチェック



そして、溶接！

もちろんインロー入れて強度も確保。

BEFORE



AFTER



次こそはリヤ周り製作予定！！

シートレール加工

SRのシートレール加工です。

この加工は今では当たり前になっていますが。。

特別な事は何にも無く、パイプを曲げて

フレームに溶接！

以上です。。






次回はフェンダー、シート取り付け予定です。

目立たない加工

今回はSR400のスイングアーム加工です。

リヤサスを265mmの物を取り付けローダウン、、、


だけだと落ち具合が少ない、、

こちら265mmサスでのローダウン　（サスじゃないですが）



悪くは無いですが、

もうちょっと落としたい！

と言う時にスイングアーム加工です！

ノーマルのサス取り付け部



これを少し後ろにずらします。

まずはサス受け部を

スイングアームから摘出して、

旋盤で整えます。



そしてスイングアームに

穴開け＆整形



そこに先程のシャフトを溶接して完成！！



ノーマルと比べると

ノーマル



加工後




車体に取り付け、、

ノーマル



加工後



グッと下がっていい感じ！！

SR チョッパー

当店にて長い間眠っていたSR400

フレームは倉庫２階、ホイールは店内の片隅。。

細かいパーツはダンボール３、４箱で

長期放置。。

ですが、この度

永い眠りから復活させます！

取りあえずパーツを探し出し自立させます。




やっぱり今風の感じで仕上げたいので

以前に完成済みのリヤ周りを

バッサリ切り落とします



ハンドルは仮付け




タンクはピーナッツタンクを

分割して幅を詰めます




シートレール加工もして

エンジンクランクケースまで割って

オーバーホール、オールペン

やる事いっぱいですが

手間ひまかけて安く販売したいと思います。

HAYABUSA

こちらの隼



今回はフェンダーレスキットの取り付けです。



後ろ周りをばらして





このままでもカッコイイです。

あっさりと完成です



スッキリしていい感じ



そしてマジェスティのハンドル交換



こちらの車両は以前にBELL製の

ロンホイキットを組み込んでいます。



ハンドルは最近よく出る

マスク製のX-7



完成写真は。。。